Perfekte Eisbahnen dank RUWA Spezialmatten!

Das es sich um Eisfelder handelt haben das neue zweite Eisfeld Langnau, das Red Bull Stadion München, die Kunsteisbahnen Kloten, Dolder und Wohlen, der Eispark Wollerau und viele andere Eisfbahnen gemeinsam. Wussten Sie, dass eine weitere spannende Gemeinsamkeit die RUWA-Produkte unter der Eisschicht sind?

Mit RUWA Spezialmatten, einerseits für die flächige Bewehrung, andererseits als spezielle Distanzkörbe für die Kälterohre und Spezialmatten, wird das neue zweite Eisfeld der "emmental versicherung arena" geplant und ausgeführt.

Projektbeschreibung
Geplant ist der Neubau eines zusätzlichen Eisfeldes, inklusive eines 1'200 Quadratmeter grossen Athletikbereiches, einem weiteren Gastronomie-Bereich, einer neuen Zusatztribüne in der angrenzenden Hallee sowie diversen Nebenräumen. Damit soll eine langfristige Arealentwicklung vorangetrieben werden, die eine einzigartige Trainings- und Freizeit-Infrastruktur für lokales, nationales und internationales Publikum schafft.

Für die Erstellung der Eisplatte werden dabei RUWA Produkte verwendet:

Details zur Eisplatte
Auf der tragenden Stahlbetondecke wird auf einer 80 mm starken Sauberkeitsschicht die Eisplatte ausgeführt. Diese Eisplatte besteht aus einer 140 mm starken Stahlbetonplatte, in der mit RUWA Spezialmatten die untere und obere Bewehrungslage ausgeführt wird. Die Spezialmatten wurden dabei mit Ein-Ebenen-Stösse aufgeführt.

Knapp unterhalb der oberen Bewehrungslage werden die Kälterohre verlegt. Damit diese den korrekten Abstand zur Eisplattenoberfläche aufweisen, werden die Kälterohre mittels speziell angefertigten Distanzkörben auf die korrekte Höhe verlegt.

Bei diesen Distanzkörben werden durch seitliche Eisen eine gewünschte Höhe von 84 mm gewährleistet, während dem die oberen Spezialmatten auf den Distanzkorboberkanten aufliegen. Dadurch dienen die Distanzkörbe nicht nur der Lagesicherung der Kälterohre, sondern auch der korrekten statischen Höhe der oberen Bewehrungslagen.

Produktion und Lieferung der Distanzkörbe und Spezialmatten
Die Distanzkörbe und Spezialmatten wurden auf einer unserer Spezialmattenschweissmaschinen geschweisst. Durch die hohe Anforderung an die genaue Biegung der Distanzkörbe und Toleranzen bei der Höhe wurden diese in unserem Bearbeitungscenter "von Hand" an den Biegestationen gebogen.

Die 342 Distanzkörbe und 273 Spezialmatten mit Gewichten bis 86 kg wurden danach per LKW auf die Baustelle geliefert.

Verlegen der Matten
Die angelieferten Distanzkörbe und Spezialmatten wurden, da die Verlegung innerhalb des Rohbaus erfolgt, von Hand verlegt. Die komplette Verlegung der Spezialmatten und Distanzkörbe erfolgte dabei innerhalb von fünf Tagen.

Wirtschaftlichkeit
Abgesehen davon, dass eine Variante mit Lagermatten wegen den Mattenstössen und den geplanten Plattenstärken nicht funktioniert, zeigen Variantenvergleiche zwischen Lagermatten und den RUWA Spezialmatten, dass die Gewichtseinsparungen bei rund 22% liegen und damit verbunden die Materialkosten brutto bei 41%. Beim Verlegen ergeben sich zusätzlich dazu Einsparungen durch die Ein-Ebenen-Stösse.

* Preisangabe durch Stahlhandel (Preishoheit Stahlhandel)
** Preisangabe durch Offerte RUWA (Preishoheit RUWA)

_{Kostenvergleich für dieses Objekt von RUWA Lagermatten zu RUWA Spezialmatten}

Die Zusammenarbeit zwischen Planern und der RUWA-Drahtschweisswerk AG führte zu einer optimalen Lösung!

Projektbeteiligte

Gerne stehen wir Ihnen für Ihre Offertanfragen, Beratungen, Bemessungen und technischen Fragestellungen zu unseren RUWA Spezialmatten jederzeit zur Verfügung.

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